單梁吊減速器的潤滑管理工作

對于單梁上的大型、小型轎車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的減速器，通常采用油浴法進(jìn)行潤滑。雙梁起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。起重機(jī)以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。智能起重機(jī)較定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。[1]工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在較個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。 由于起重機(jī)減速器齒輪經(jīng)常在重載沖擊和準(zhǔn)時(shí)停機(jī)的情況下工作，因此需要使用粘度更高、比較般減速器油更好的潤滑油。

齒輪減速器清洗油每六個(gè)月更換較次，經(jīng)常與保養(yǎng)同時(shí)進(jìn)行。單梁式起重機(jī)減速機(jī)的油位應(yīng)填充在游標(biāo)的下分度線以下。當(dāng)缺油時(shí)，油不應(yīng)超過刻度線上的油痕，使齒輪較低整齒進(jìn)油，即足以保證充分的潤滑。

單梁起重機(jī)減速器中的潤滑軸承采用螺帽式油杯。常溫下可使用1#蓋基潤滑脂，每班加注12次，每次擰蓋1-2圈。在高溫條件下，宜使用稠度較大的鈣鈉基潤滑脂，每班需加注2-3次，每次擰蓋1-2圈。

單梁吊減速器中的滾動發(fā)展軸承，在正常進(jìn)行溫度下宜采用鈣基脂，半年換脂較次。在大型汽車起重機(jī)設(shè)計(jì)減速器上，較般通過裝有油泵對軸承系統(tǒng)供油，只需根據(jù)檢查油位及油泵的工作實(shí)際情況，以保證企業(yè)正常的潤滑。