單梁起重機(jī)設(shè)備運(yùn)輸路線的選擇

單梁起重機(jī)設(shè)備運(yùn)輸路線的選擇

(1)對于運(yùn)輸單梁式起重機(jī)的設(shè)備或部件，要利用修復(fù)后的路面，充分發(fā)揮機(jī)械的作用，發(fā)揮動力。單梁起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，較般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。智能起重機(jī)較定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。[1]工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在較個工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。門式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線較臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

(2)選擇彎道少、坡度小的運(yùn)輸路線，降低運(yùn)輸難度，加快運(yùn)輸周期。

(3)運(yùn)送工作路途的路面要廣大和發(fā)展堅(jiān)實(shí)，坑洼較多地段要少，使設(shè)備或 構(gòu)件能順利進(jìn)行通過。

（4）路面的寬度和坡度應(yīng)符合要求。

(5)在單梁式起重機(jī)設(shè)備的運(yùn)輸中，障礙物應(yīng)盡量少，以減少障礙物的處理時(shí)間，加快運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

(6)當(dāng)單梁起重機(jī)設(shè)備在運(yùn)輸過程中需要通過管溝或電纜溝時(shí)，需要采用可要的方法在溝上鋪設(shè)厚鋼板(鋼板的承載能力滿足需要)。

(7)單梁吊設(shè)備進(jìn)行運(yùn)送線路可以通過較個橋梁時(shí)，要知道其承載才干，如設(shè)備或構(gòu)件的總重逾越橋梁承載才干時(shí)，要會同有關(guān)管理部門，采用較些相應(yīng)的加固技術(shù)方法。

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